
Projektowanie części wspólnych · Kraków i MałopolskaStandard inwestycji widać przed progiem mieszkania
Hole, korytarze, windy i mała architektura — części wspólne, które podnoszą prestiż inwestycji deweloperskiej.
Pierwsze wrażenie kupującego zaczyna się przed progiem lokalu.
Projektujemy części wspólne dla inwestycji deweloperskich — od reprezentacyjnych holów, przez korytarze i windy, po małą architekturę wokół budynku.
Przestrzenie, które realnie podnoszą wartość rynkową i prestiż nieruchomości, przy materiałach odpornych na intensywną eksploatację.
Pełna spójność z architekturą budynku i dokumentacja dla generalnego wykonawcy.
Zakres usługi
Oferta B2B dla Deweloperów Premium
Architekt Daniel Kałuziński wraz z zespołem projektuje przestrzenie, które realnie podnoszą wartość rynkową i prestiż nieruchomości. Od reprezentacyjnych holów, przez korytarze i wnętrza wind, aż po detale małej architektury w otoczeniu budynku.
Reprezentacyjne hole wejściowe i korytarze komunikacyjne
Klatka schodowa i hol główny to najważniejsze wizytówki każdego budynku wielorodzinnego. Projektujemy eleganckie i funkcjonalne przestrzenie wejściowe, które od samego progu budują zaufanie nabywców i podnoszą prestiż całej inwestycji deweloperskiej. W naszych projektach stosujemy trwałe, odporne na intensywną eksploatację materiały, nie rezygnując z bezkompromisowej estetyki premium.
Ekskluzywny wystrój i aranżacja wnętrz wind
Projektujemy nowoczesne, bezpieczne i wysoce estetyczne wnętrza kabin wind oraz przedsionków windowych. Odpowiednio dobrane okładziny, wielkoformatowe lustra i zintegrowane, ukryte oświetlenie sprawiają, że codzienne przemieszczanie się po obiekcie staje się dla mieszkańców komfortowe, a części wspólne utrzymują klasę spójną z luksusowymi apartamentami.
Projekt małej architektury i zagospodarowania otoczenia
W 3DK Projekt dbamy nie tylko o wnętrza, ale również o reprezentacyjne otoczenie inwestycji. Opracowujemy kompleksowe projekty małej architektury: począwszy od designerskich ławek i wiat rowerowych, przez klimatyczne oświetlenie zewnętrzne, aż po eleganckie donice i starannie zaplanowane strefy zielone. Gwarantujemy, że teren wokół budynku harmonizuje z jego nowoczesną bryłą.
Pełna spójność wizualna i dokumentacja techniczna
Architekt Daniel Kałuziński dba o pełną integrację projektu z architekturą budynku oraz standardami sprzedażowymi dewelopera. Dostarczamy precyzyjną i czytelną dokumentację techniczną dla generalnego wykonawcy. Zapewnia to pewność, że realizacja wszystkich części wspólnych przebiegnie sprawnie, z zachowaniem reżimu budżetowego i będzie w pełni gotowa do bezproblemowego odbioru.
FAQ
Co dokładnie obejmuje projekt części wspólnych?
W pełnym zakresie: strefę wejściową z wiatrołapem, hol, skrzynki pocztowe i strefy wózków oraz rowerów, korytarze i klatki schodowe, wnętrza kabin wind i strefy przywindowe, a także małą architekturę i zagospodarowanie otoczenia budynku. Zakres składamy modułowo — można zamówić samą strefę wejściową albo komplet dla całej inwestycji.
Kiedy najlepiej zacząć projekt części wspólnych?
Równolegle z projektem architektonicznym budynku. Na tym etapie da się jeszcze wpłynąć na proporcje holu, doprowadzenie światła dziennego, lokalizację pomieszczeń technicznych i przebieg instalacji pod planowane oświetlenie. Projekt robiony po zakończeniu stanu surowego zawsze pracuje w ramach tego, co już powstało.
Ile kosztuje projekt części wspólnych?
Wycena zależy od powierzchni objętej opracowaniem, liczby kondygnacji i klatek, zakresu małej architektury oraz tego, czy projekt kończy się na koncepcji, czy obejmuje pełną dokumentację wykonawczą. Ofertę przygotowujemy po zapoznaniu się z rzutami budynku i ustaleniu docelowego standardu inwestycji.
Czy projektujecie części wspólne w budynkach już istniejących?
Tak. Modernizacje realizujemy dla deweloperów, wspólnot mieszkaniowych i zarządców. Zaczynamy wtedy od inwentaryzacji stanu istniejącego i oceny, co da się zmienić — gdzie są elementy konstrukcyjne, jak przebiegają instalacje i jakie ograniczenia wynikają z przepisów przeciwpożarowych oraz warunków ewakuacji.
Czy można wykończyć wnętrze kabiny windy inaczej niż w standardzie producenta?
Zwykle tak, ale zakres ingerencji zależy od konkretnego systemu dźwigowego i wymogów certyfikacji. Rozwiązania uzgadniamy bezpośrednio z dostawcą windy — okładziny, lustra, sufit świetlny i posadzka muszą spełniać wymagania techniczne kabiny. Dlatego temat warto podnieść przed wyborem dostawcy, a nie po podpisaniu z nim umowy.
Czy uwzględniacie wymogi przeciwpożarowe i ewakuacyjne?
Tak — w częściach wspólnych są to warunki brzegowe, a nie dodatek. Drogi ewakuacyjne, klasy reakcji na ogień materiałów wykończeniowych, oświetlenie awaryjne i oznakowanie wpływają bezpośrednio na dobór okładzin i rozwiązań. Rozwiązania uzgadniamy w ramach koordynacji z branżami i rzeczoznawcą, tam gdzie inwestycja tego wymaga.
Czy dobieracie materiały pod eksploatację, czy tylko pod wygląd?
Pod jedno i drugie. Części wspólne pracują non stop i to w nich najszybciej widać oszczędności: obite narożniki, porysowane posadzki, zabrudzenia w strefie wejściowej. Dobieramy materiały odporne na obciążenie w miejscach, które realnie się zużywają, i podpowiadamy, gdzie warto dołożyć, żeby wspólnota nie remontowała holu po pięciu latach.
Czy dostanę wizualizacje do materiałów sprzedażowych?
Tak. Widoki holu, korytarza i strefy windowej przygotowujemy w zakresie ustalonym w umowie i można je wykorzystywać bezpośrednio w komunikacji sprzedażowej. W praktyce to jeden z najskuteczniejszych argumentów w prezentacji standardu inwestycji, bo pokazuje coś, czego konkurencja zwykle w ogóle nie komunikuje.
Czy współpracujecie bezpośrednio z generalnym wykonawcą?
Dokumentację przygotowujemy tak, żeby generalny wykonawca mógł na jej podstawie wycenić i zrealizować prace — z kładami, detalami, schematami oświetlenia i zestawieniami materiałów. Bieżące wsparcie w trakcie realizacji i kontrolę wykonania detali obejmuje osobna umowa o nadzór autorski.
Czy projektujecie części wspólne bez projektowania całego budynku?
Tak. Możemy pracować na dokumentacji przygotowanej przez inne biuro — zaczynamy wtedy od analizy rzutów i przekrojów oraz ustalenia, co jest już przesądzone konstrukcyjnie i instalacyjnie. Im wcześniej wejdziemy w projekt, tym większy jest zakres realnych decyzji, ale opracowanie samych części wspólnych jest jak najbardziej możliwe.

